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久馬高速重點控制性工程海子山1#隧道右洞出口端順利進洞
2020-09-02
8月31日，久馬高速重點控制性工程海子山1#隧道右洞出口端順利進洞，標志著久馬高速公路控制性工程建設(shè)取得了重大實質(zhì)性進展。久馬高速項目北起G0615線川青界，南止馬爾康市三家寨，總長約224公里。海子山1#隧道總長5319米，是整個久馬高速三大重點控制性工程之一,海…。
久馬高速最長隧道神座隧道正式進洞施工
2020-09-02
神座，這片網(wǎng)紅世外桃源今日又上熱搜。9月2日，由四川交投建設(shè)久馬高速TJ4項目部承建的久馬高速公路全線第一長隧道、重點控制性工程神座隧道右線順利進洞施工，標志著久馬高速全線最長隧道施工正式拉開帷幕，久馬高速建設(shè)取得重大實質(zhì)性進展。久馬高速公路TJ4項目位…。
瀘石高速TJ4項目部順利完成211省道搶險救災(zāi)任務(wù)
2020-09-01
受連續(xù)強降雨影響，8月30日下午2點20分，瀘石高速TJ4項目部接到得妥鎮(zhèn)人民政府求援急電：“211省道大渡河大橋前方200米，突發(fā)山體垮塌和泥石流災(zāi)害，導(dǎo)致公路通行中斷，請求支援！” 災(zāi)情就是命令,崗位就是責任。接到求援電話后，瀘石高速TJ4項目部迅速成立搶險救援工…。
18小時！四川交投建設(shè)緊急搶通成樂高速
2020-09-01
由于樂山突降暴雨，8月30日18時左右，G0512成樂高速公路樂成向K119+700、 K119+300兩處邊坡出現(xiàn)垮塌險情，導(dǎo)致樂山至成都方向交通阻斷。。
成資渝TJ7項目首片鋼箱梁順利完成架設(shè)
2020-08-27
8月26日，成資渝TJ7項目首片鋼箱梁架設(shè)成功，標志項目部工程建設(shè)將從下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為上部結(jié)構(gòu)。長河樞紐互通內(nèi)共設(shè)橋梁6座，其中主線橋1座，匝道橋5座，成資渝7標共計鋼箱梁三聯(lián):長河樞紐互通梅家壩大橋(40)m簡支鋼箱梁、長河樞紐互通E匝道橋 (30+45+30)m鋼箱梁、長河…。
最后一道工序！成資渝TJ7項目路面分部瀝青混凝土上面層試驗段在全線率先攤鋪成功
2020-08-27
8月26日上午十點，經(jīng)過4個半小時的緊張施工，成資渝高速TJ7項目路面分部在全線率先完成路面瀝青混凝土上面層試驗段攤鋪，這標志著成資渝高速即將轉(zhuǎn)入瀝青路面上面層施工階段，路面施工進入最后的沖刺階段。。

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