2014年10月10日，遂西高速SX1-LM1項(xiàng)目分部水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段正式開鋪，標(biāo)志著該路段路面施工正式拉開序幕。
水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段鋪筑前，項(xiàng)目部制定了周詳?shù)氖┕び?jì)劃。開工前夜，項(xiàng)目分部召開了底基層試驗(yàn)段鋪筑專題會(huì)議，對基層施工人員及管理人員進(jìn)行了工藝方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)保等方面的技術(shù)交底及教育培訓(xùn)，并在鋪筑現(xiàn)場對機(jī)械操作人員進(jìn)行鋪筑前的各項(xiàng)培訓(xùn)。業(yè)主、監(jiān)理、中心試驗(yàn)室都高度重視此次試驗(yàn)段的鋪筑，并有相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。
本次水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段的鋪筑采用了中聯(lián)重科加強(qiáng)型攤鋪機(jī)，攤鋪厚度為25cm，一次攤鋪，一次成型。工地試驗(yàn)室積極配合完成試驗(yàn)檢測工作，現(xiàn)場對鋪筑前壓實(shí)度和鋪筑后的壓實(shí)度進(jìn)行檢測。最后一道終壓工序完成之后，立即采用節(jié)水養(yǎng)生保濕膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。經(jīng)過作業(yè)初步檢測，壓實(shí)度、寬度、厚度、高程、原材料級(jí)配等主要技術(shù)指標(biāo)均符合要求。此次試驗(yàn)段的成功鋪設(shè)，使項(xiàng)目分部掌握了水泥穩(wěn)定碎石底基層的松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)等相關(guān)參數(shù)，為下一步大面積施工底基層奠定了基礎(chǔ)。
（公路工程分公司）
SX1-LM1試驗(yàn)段照片
微信公眾號(hào)
