8月4日，隨著C匝道2號橋鋼箱梁第二榀第三節(jié)段梁段翼緣板的準確吊裝和入位焊接，成資渝高速跨渝蓉高速鋼箱梁架設全部完成，標志著渝蓉互通連接線難度最大的鋼箱梁架設順利完成施工。
成資渝TJ5標跨渝蓉高速鋼箱梁橋共有七座，分別為主線爆花大橋左右幅、A匝道橋、C匝道2號橋、E匝道橋、G匝道橋、50m車行天橋。七座鋼箱梁橋均橫跨渝蓉高速，由于跨越主干道，車流量大、車速快，交通導改難度大，安全風險高，對現(xiàn)場梁體的安全吊裝及梁段間焊接質(zhì)量要求嚴苛。為順利完成此次鋼箱梁架設任務，項目部組織有序，嚴格評審，積極整合各方優(yōu)勢資源，根據(jù)方案提前做好技術(shù)、質(zhì)量與環(huán)保交底， 以“嚴、細、精”的施工要求，全力確保施工質(zhì)量與安全，圓滿完成跨渝蓉高速鋼箱梁的架設。
跨渝蓉高速鋼箱梁架設的順利完成，既緩解了渝蓉高速交通布控壓力，也為后續(xù)梁板架設創(chuàng)造了良好的施工條件，同時為標段順利交工和年底全線通車提供了有利保障，也標志著渝蓉樞紐互通整體和橋面系工作面基本成型，并進入全面掃尾階段。目前，全體參建員工正以昂揚的斗志和飽滿的熱情向通車任務發(fā)起最后的沖刺。
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