11月8日晚，雅西高速姚河壩特大橋災(zāi)后恢復(fù)重建工程1-A、1-B、2-A、2-B共計4根樁基已全部順利完成混凝土澆筑，標志著姚河壩橋梁垮塌重建取得了節(jié)點性勝利，為后續(xù)加快施工打下堅實基礎(chǔ)。
此前雅西高速姚河壩1號特大橋右幅第1、2跨梁板以及1#墩垮塌，同時造成2#墩受墜落梁板擠壓嚴重受損，在進行爆破拆除后，四川交投建設(shè)養(yǎng)護三片區(qū)便緊急投入到4根樁基澆筑以及后續(xù)施工作業(yè)中。
為保質(zhì)保量并以最快速度完成樁基澆筑任務(wù)，承建項目部高度重視，科學部署，會同一路四方精心編撰施工進度計劃表后細化分解各項工藝流程，甚至精細到每根鋼筋焊接長度、焊接質(zhì)量、每圈箍筋點焊和間距控制等方面，保證施工質(zhì)量安全可控。截至目前，4根樁基（1-A：29.087m，1-B：25.909m，2-A：32.159m，2-B：32.567m），共消耗C30水下砼約800m3，鋼筋約100t，永久鋼護筒約100t。
4根樁基的順利澆筑，為雅西高速姚河壩特大橋恢復(fù)重建工程后續(xù)工作的有序推進奠定了基礎(chǔ)。目前，右幅橋梁重建所需的3跨梁板，共計15片T梁已全部澆筑完成，預(yù)計11月10日，將運輸?shù)?跨梁板至施工現(xiàn)場，為接下來的安全工作做好準備
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