5月22日，由養(yǎng)護(hù)分公司承建的西攀路路面養(yǎng)護(hù)工程就地?zé)嵩偕囼灦握介_工，并于下午17:27完成施工，四川公路勘察設(shè)計院領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場觀摩施工。
本次試驗段鋪筑工程全長761米，寬3.9米，加熱翻松深度100px。施工現(xiàn)場溫度高達(dá)42℃，油面溫度在130℃-140℃之間，現(xiàn)場工作人員時刻檢測記錄油面溫度、松鋪系數(shù)、平整度，處理松鋪縱接縫，接順路面，調(diào)平縱接縫高差和超出設(shè)計寬度的料渣，提升美觀度，行車舒適度。
G5京昆高速公路西攀路路面養(yǎng)護(hù)工程超車道就地?zé)嵩偕幹问┕らL度為24753.5m，熱再生總鋪筑面積117199㎡，熱再生段落主要采用主、超車道就地?zé)嵩偕幚?00px厚原路面。其中K2291+000-K2372+913上行、K2297+000-K2368+267下行部分采用主，超車道就地?zé)嵩偕幹?。為保障本次施工順利進(jìn)行，承建項目部精心組織施工計劃，并嚴(yán)格做好安全防護(hù)工作。實驗室抽取了再生材料，對密度、穩(wěn)定度、老化度進(jìn)行了檢測，并在現(xiàn)場進(jìn)行鉆芯及滲水試驗，嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，傾力打造品質(zhì)工程。
熱再生工藝技術(shù)的運用，可以大力節(jié)約本，影響交通及沿途居民的程度小，此次熱再生施工，充分展現(xiàn)了交投建設(shè)養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)的水平，標(biāo)志著公司熱再生技術(shù)逐漸走向成熟，也為公司在路面養(yǎng)護(hù)施工方面探索出了一條新路。
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