近日，由公司承建的嬌子大道西延線項目首榀鋼箱梁吊裝成功，這不僅為今后大面積鋼箱梁吊裝奠定了基礎(chǔ)，也為該項目如期建成通車提供了保障。
本次吊裝的首榀鋼箱梁為L線鋼箱梁，采用260噸汽車吊完成吊裝作業(yè)，預(yù)計吊裝鋼箱梁共計15節(jié)段，最重節(jié)段重達(dá)42噸，此次吊裝的首節(jié)鋼箱梁橫橋向?qū)?.3米，順橋向?qū)?5米，剩余梁段將在后續(xù)施工中陸續(xù)吊裝到位。
為了順利安全地完成鋼箱梁吊裝，公司精心組織，科學(xué)統(tǒng)籌，多次組織各參建單位召開吊裝技術(shù)方案專項討論會。本次吊裝的難點(diǎn)是嬌子大道西延線L線鋼箱梁吊裝需上跨成渝高速，為解決此項問題，項目部提前半年倒排L線鋼箱梁工期計劃，按照步驟逐漸落實每道程序和工序，與各方單位積極溝通，同時協(xié)調(diào)高速交警部門辦理施工許可證。在具備一切條件后，項目部于5月10日正式進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，同時為保障車輛安全正常通行和避免發(fā)生交通事故，項目部全體員工24小時輪流巡查高速路保暢情況。
公司全體人員將團(tuán)結(jié)一心，嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)，努力克服交通、天氣、時間緊等不利因素的影響，爭取在6月10日前完成全部鋼箱梁的吊裝拼裝，并力爭今年年底實現(xiàn)全面竣工。
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