四月初的大涼山，爆破聲響徹云霄，猶如陣陣春雷帶來了春天的氣息。4月5日，四川交通建設(shè)集團沿江高速項目部溜筒河特大橋施工現(xiàn)場，位于60°懸崖峭壁之上的0號橋臺正式開始爆破，伴隨著騰空而起的硝煙，沿江高速重要節(jié)點性工程溜筒河特大橋再創(chuàng)佳績。
溜筒河特大橋兩岸懸崖高聳，巖層裂隙大，風(fēng)化嚴重，此次開展爆破的0號橋臺位于新市岸307省道坡面之上，橋臺上方是隨時可能滑落的碎石，橋臺下二十米是35千伏高壓線路，爆破過程若出現(xiàn)失誤可能直接損毀高壓線路，施工作業(yè)條件極為苛刻，是沿江高速公路全線危險系數(shù)最大的施工作業(yè)點之一。
面對這種情況，四川交建積極開展攻關(guān)，合理選擇技術(shù)參數(shù)，精心設(shè)計、精心組織、精心施工。項目部從專業(yè)院校請來爆破專家現(xiàn)場指導(dǎo)爆破工作開展。在爆破中采用塑料導(dǎo)爆管毫秒延期爆破、分段爆破、光面爆破技術(shù)，該技術(shù)自上而下由頂部先行爆破開挖，一次爆破開挖一個臺階，同時采用小間距、小藥量布藥原則，嚴格控制單響藥量和爆破規(guī)模，具有爆破點精準、用藥少、爆破能量均勻等優(yōu)點，可最大限度的避免產(chǎn)生飛石，降低噪聲，確保周圍環(huán)境安全。
此次0號橋臺首爆成功，驗證了溜筒河特大橋施工工藝方向的正確，也為下一步施工提供了寶貴的技術(shù)支撐。四川交建沿江高速項目部將克服不利的施工條件，在最險橋臺基礎(chǔ)之上，架起安全穩(wěn)固的虹橋。
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