“寶輪隧道路面罩面鋪筑完成”，伴隨著一聲吶喊，8月2號(hào)，G75蘭海高速?gòu)V甘段（出川向）隧道罩面工程順利完工。
本次處治路段為G75蘭海高速?gòu)V甘段K538+000～K593+592，共計(jì)55km，主要處治內(nèi)容為原路基橋梁段路面病害處治，對(duì)隧道存在龜裂、塊裂、沉陷、縱向裂縫及橫向裂縫密集的路段進(jìn)行處治，隧道罩面采用對(duì)原水泥混凝土面板進(jìn)行精銑刨后加鋪5cmAC-13的工藝進(jìn)行處治。
G75蘭海高速?gòu)V甘段（出川向）隧道罩面工程于2021年7月12日進(jìn)場(chǎng)施工，截止8月2日完成路基及橋梁段病害挖補(bǔ)約60879㎡、完成隧道段水泥混凝土表面精銑刨153325㎡并加鋪厚5cm細(xì)粒式SBSAC-13瀝青砼。此次隧道罩面工程時(shí)間緊、任務(wù)重，恰逢盛夏時(shí)節(jié)，悶熱的隧道、不流通的空氣、雨季等困難考驗(yàn)著全體參建人員的決心與毅力。為保質(zhì)保量完成任務(wù)目標(biāo)，項(xiàng)目部提前謀劃、精心準(zhǔn)備，對(duì)各個(gè)重難點(diǎn)工序進(jìn)行安排部署，采取兩班倒、兩個(gè)拌合站同時(shí)生產(chǎn)及多班組同時(shí)作業(yè)的施工模式，力保工程穩(wěn)步推進(jìn)。
從組織到銜接，從銜接到落實(shí)，川北項(xiàng)目部一步一個(gè)腳印，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，攻堅(jiān)克難、頑強(qiáng)拼搏。接下來(lái)，項(xiàng)目部將秉持著交建人“交建四方，通達(dá)天下”的信念，嚴(yán)把施工細(xì)節(jié)關(guān)、質(zhì)量關(guān)，確保高質(zhì)高效完成后續(xù)施工任務(wù)，為建設(shè)好交建“精品工程”貢獻(xiàn)力量。
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