近日，公司雅康高速LM3項(xiàng)目部SMA-13（溫拌）87.5px+87.5px改性瀝青砼面層試驗(yàn)段完成鋪筑。集團(tuán)董事黃斌等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場參觀指導(dǎo)。
6月15日，公司在成都天邑國際酒店舉行了瀘定大渡河特大橋路面組織方案專家評(píng)審會(huì)，會(huì)后專家組宣讀了評(píng)審意見并簽字確認(rèn)方案通過。瀘定大渡河特大橋是雅安至康定高速公路上跨越大渡河的一座特大型橋梁，是該路段的控制性工程之一，根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，大渡河特大橋結(jié)構(gòu)類型將采用SMA-13（溫拌）87.5px+87.5px改性瀝青砼鋪筑。在試鋪前，項(xiàng)目部按已編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)制定了實(shí)施細(xì)則，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)、原材料的組織進(jìn)場與檢測(cè)、拌和機(jī)的調(diào)試、施工人員的安全技術(shù)交底、透層封層的灑布等做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。截至8月15日，公司順利完成了試驗(yàn)段試鋪工作。本次試驗(yàn)段鋪筑樁號(hào)為K99+459～K99+738右幅，長279米，均寬11.2米，用料540噸。
通過試驗(yàn)段試鋪施工，主要確定并檢驗(yàn)了采用的施工設(shè)備能否滿足拌合、攤鋪、碾壓及施工質(zhì)量的要求；明確了碾壓時(shí)間、壓實(shí)順序、壓路機(jī)類型組合（振蕩+振動(dòng)），并確定了松鋪系數(shù)以及壓實(shí)度、厚度、礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度等技術(shù)指標(biāo)，為月底瀘定大渡河特大橋施工提供了相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)及數(shù)據(jù)依據(jù)。
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