4月30日，由蜀道集團四川交建德會高速TJ1-3項目部承建的上村隧道右洞在爆破聲中順利貫通，至此德會高速TJ1-3標段隧道工程全部實現雙幅貫通，成為德會高速首個隧道全部貫通的項目部，施工取得了階段性的重要勝利，為項目早日通車奠定了堅實的基礎。
上村隧道是德會高速重難點控制性工程之一,位于會理市益門鎮(zhèn)，隧道按照雙向四車道分離式設計，右線長291米，左線長329米。該隧道全線為高瓦斯工區(qū)，隧道進口位于自然斜坡中部為越嶺隧道，表層土壤主要為碎石，隧道洞身圍巖為強風化、中風化泥質砂巖，巖質較軟，圍巖裂隙發(fā)育完整性和層間結合差，施工難度大、安全風險高。
高瓦斯不僅極大地增加了隧道施工難度，更對施工安全提出了更高要求。面臨重重的施工難題，項目部認真編寫了上村隧道專項施工方案，嚴格管控施工工序，并在建立門禁、視頻監(jiān)控、人員定位、應急電話和氣體檢測等“五大系統(tǒng)”的同時，采用了瓦斯地質超前鉆探和地質超前預報、人工+自動瓦斯檢測相配合、對各種機械器具和設施設備防爆改裝、配置雙電源雙通風設備、瓦檢-監(jiān)控-值班人員24小時值班值守等措施，對隧道進行綜合系統(tǒng)性管理，確保隧道施工安全質量全面受控。經過100余名施工人員連續(xù)奮戰(zhàn)，從隧道左洞進洞到雙幅貫通共歷時231天，比計劃工期提前一個月，并實現隧道貫通“0”事故。
上村隧道雙幅貫通，是所有參建員工共同的智慧結晶，也是在勞動節(jié)來臨之際獻給勞動人民最好的禮物，極大的鼓舞了項目部全體參建員工的士氣，項目部將持續(xù)做好安全、質量管理工作，以質量為中心，以安全為保障，弘揚工匠精神，建設品質工程。同時堅持以點帶面、多點發(fā)力，吹響沖鋒的號角，助力德會高速早日通車，以優(yōu)異成績喜迎二十大順利召開。
德會高速全長約78km，順接京昆高速公路，并接入成麗高速宜攀段，是一條肩負著推動當地“交旅融合、產業(yè)脫貧”重任的交通要道，建成后西昌至會理的時間將由三個多小時縮短為一個半小時，對于推進沿線地區(qū)交通、鄉(xiāng)村振興及經濟社會發(fā)展具有重要意義。
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