2022年6月4日，由蜀道集團投資建設的瀘石高速公路取得最新進展：摩崗嶺1號特大橋首個主墩承臺順利澆筑。
下午17點28分，隨著最后一車混凝土通過黑色地泵管道順利送入，摩崗嶺1號特大橋離河床高達23米、正方形設計方量1026立方米的承臺順利澆筑，標志著摩崗嶺1號特大橋正式進入下部結構施工。
摩崗嶺1號特大橋是瀘石高速公路重點工程，全橋總長度668米，寬度26米，河水水面寬度約為100米，主跨為160米連續(xù)剛構，鋼筋設計總用量8861噸，預計共澆筑混凝土51000立方米，是瀘石高速公路全線標段中大體積承臺數(shù)量最多的特大橋。
為保證承臺順利澆筑，項目部領導班子提前策劃，科學組織，多次召開施工專題會和技術交底會。施工工程中，項目部嚴格落實穿透式管理理念，加強現(xiàn)場動態(tài)管控，嚴格落實安全質量技術交底，優(yōu)化施工配置，安全、技術、試驗人員全程現(xiàn)場把控，時刻監(jiān)測各關鍵施工環(huán)節(jié)，設置注水冷卻循環(huán)系統(tǒng)，防止混凝土因水化熱引起結構裂縫，確?；炷翝仓┕ろ樌M行。歷經(jīng)17小時持續(xù)作戰(zhàn)，首個主墩承臺最終順利完成澆筑，為實現(xiàn)項目年度目標任務又邁出了堅實的一步。
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