在久馬高速阿壩互通路面鋪筑施工現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)工人正緊張忙碌著。在全力以赴拼經(jīng)濟(jì)搞建設(shè)決戰(zhàn)四季度大干100天的重要時(shí)刻，四川路橋交建集團(tuán)久馬高速C2合同段所屬的各級(jí)單位搶時(shí)間、趕進(jìn)度、優(yōu)保障、抓質(zhì)量，采取國(guó)慶期間不停工，多開(kāi)工作面，多維度保障產(chǎn)業(yè)工人權(quán)益，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。目前久馬高速C2合同段全線把“保目標(biāo)”放在更加突出的位置，搶時(shí)間、拼速度、克服疫情等不利因素，該合同段已完成形象產(chǎn)值目標(biāo)25億元，占年度目標(biāo)計(jì)劃的83.3%，隧道、路基、路面、橋梁、交安、房建等70余個(gè)工作面已全面復(fù)工。
盯進(jìn)度，抓住人力、物料、管理三大關(guān)鍵。
“抓重點(diǎn)、克難點(diǎn)、保節(jié)點(diǎn)、確保產(chǎn)值目標(biāo)順利完成”掛在施工現(xiàn)場(chǎng)的紅色標(biāo)語(yǔ)格外醒目。久馬高速建設(shè)進(jìn)度如何拼，一個(gè)細(xì)節(jié)就可看出——在9月末召開(kāi)的勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員會(huì)上，取消全合同段所有項(xiàng)目部、勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍、場(chǎng)站隊(duì)伍、預(yù)制梁場(chǎng)隊(duì)伍綜合評(píng)比考核，針對(duì)月度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行單項(xiàng)考核。從勞動(dòng)競(jìng)賽創(chuàng)新考核機(jī)制，層層傳導(dǎo)壓力，到項(xiàng)目一線搶抓工期，從疫情影響到恢復(fù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)始終處于生產(chǎn)建設(shè)緊繃狀態(tài)。
根據(jù)項(xiàng)目點(diǎn)多面廣的施工實(shí)際，綜合運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)班子帶班作業(yè)、信息化管理等手段。在久馬高速C2合同段各項(xiàng)目經(jīng)理的辦公室里，會(huì)見(jiàn)到一張掛在墻上的項(xiàng)目建設(shè)10月施工進(jìn)度表，每項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)后畫(huà)出兩條平行線，黑線表示計(jì)劃進(jìn)度，紅線表示實(shí)際進(jìn)度。久馬C2總包部副經(jīng)理程鵬說(shuō)，根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，分解制定月計(jì)劃、周計(jì)劃，“反映到一張表上，盯著進(jìn)度干，哪里進(jìn)度滯后就趕哪里，確保工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)?！?/span>
穿梭在項(xiàng)目一線察看施工情況，久馬C2總包部總工程師李大師每天至少要走2趟，路途往返100多公里。他說(shuō)，一來(lái)提示工人規(guī)范施工確保安全，二來(lái)盯著節(jié)點(diǎn)目標(biāo)看施工進(jìn)度，確保每個(gè)施工點(diǎn)按期完成，保證各施工計(jì)劃節(jié)點(diǎn)連續(xù)施工。
交建集團(tuán)路面公司副總經(jīng)理、久馬C2總包部項(xiàng)目經(jīng)理蔡?hào)|認(rèn)為，抓好施工組織管理、抓好人力組織、抓好物料儲(chǔ)備，這是拼進(jìn)度的三大關(guān)鍵?！拔锪蟽?chǔ)備要打足提前量。比如整個(gè)工地現(xiàn)在已經(jīng)為冬季施工儲(chǔ)備了近7000噸鋼材，水泥、炸材、粉煤灰等材料在國(guó)慶前就已充分的做了安排，足夠保證項(xiàng)目冬季施工期間的用量?！贬槍?duì)項(xiàng)目地材供應(yīng)較緊張的情況，表示“已與地方政府和地材供應(yīng)商做了充分溝通，全力以赴保證久馬高速一線生產(chǎn)建設(shè)?！?/span>
拼進(jìn)度的基礎(chǔ)在人力。近期疫情反彈，做好防疫措施是保證穩(wěn)定施工的前提。久馬高速疫情防控專職管理人員介紹，工地設(shè)置了“外”“內(nèi)”兩道防線：對(duì)“外”，近3000名產(chǎn)業(yè)工人吃住在工地，實(shí)行閉環(huán)管理，每天到項(xiàng)目就近點(diǎn)位做核酸檢測(cè)統(tǒng)一往返，要求工人原則不外出，所需生活用品安排專人專車采購(gòu)，最大限度減少與社會(huì)面的接觸；對(duì)“內(nèi)”，依據(jù)施工劃分出閉環(huán)管理區(qū)域，各項(xiàng)目部成立產(chǎn)業(yè)工人工資清欠專項(xiàng)工作小組，完善職業(yè)健康體系建設(shè)，排查產(chǎn)業(yè)工人身體情況，多種措施保證產(chǎn)業(yè)工人權(quán)益，建立較完整輿情與風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，將疫情所帶來(lái)的影響降到最低.
搶時(shí)間，搶早搶晚?yè)屒绾锰鞖狻?/span>
針對(duì)久馬高速C2合同段內(nèi)的重難點(diǎn)工程，依托9月底發(fā)布的勞動(dòng)競(jìng)賽方案實(shí)施“一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)，人人肩上有擔(dān)子、個(gè)個(gè)身上有責(zé)任”的工作機(jī)制。施工一線搶抓晴好天氣，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭過(guò)節(jié)不放假，通過(guò)加大資源調(diào)配、倒排工期、優(yōu)化施工方案組織、編制冬季施工專項(xiàng)方案、加強(qiáng)技術(shù)攻堅(jiān)、加大人員設(shè)備資源投入等舉措，確保多個(gè)作業(yè)面同時(shí)加快施工，全面統(tǒng)籌安全質(zhì)量、施工進(jìn)度、環(huán)保施工等要素，搶抓建設(shè)進(jìn)度，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提速增效。
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